2021 HONDA CRF 1100 Africa Twin ADVENTURE SPORTS D2L
Описание
Открываем сезон! Дополнительное оборудование, а также экипировка на Ваш выбор до 80 000 рублей в подарок!!!
Мотоцикл HONDA CRF 1100 AFRICA TWIN D2L
Мотоцикл HONDA Africa Twin 1100 выкован в путешествиях.
Honda Africa Twin Adventure Sports – флагманский туристический эндуро марки в самой экстремальной версии. Мотоцикл, созданный для покорения наиболее отдаленных уголков планеты. Вобрав в себя самые передовые инженерные решения, он готов к путешествию: бескамерные спицованные колеса, мощная защита двигателя и развитые дуги, высокое регулируемое ветровое стекло и увеличенный бак позволят сосредоточиться на дороге.
На пике прогресса.
Этот мотоцикл вобрал в себя все самые передовые достижения индустрии, такие как активные электронные подвески, передовую систему трекшн-контроля и роботизированную трансмиссию DCT, учитывающую угол наклона. Настройте Хонду Африку Твин для себя: жесткость подвесок, работу трекшн-контроля и ABS, отклик мотора на газ, интенсивность торможения двигателем и даже высоту подъема переднего колеса в «вилли». Обогрев рукояток, круиз-контроль и современная цветная приборная панель, а так же регулируемые по высоте ветровое стекло и седло, сделают любую поездку комфортной.
Второе дыхание.
2-цилиндровый двигатель Honda CRF1100L Africa Twin стал еще совершенней. Сохранив фирменные особенности, такие как 270-градусный интервал между вспышками зажигания и фирменную систему ГРМ Honda Unicam SOHC, инженеры увеличили ход поршней, благодаря чему рабочий объем вырос до 1084 см3. В сочетании с новыми электронными дроссельными заслонками, электронной ручкой газа и увеличенной высотой открытия клапанов, мощность возросла на 7%, а крутящий момент на 6%. А оптимизация работы балансирных валов вместе с переработкой ряда элементов позволили сократить вибрации и снизить массу двигателя на 2 килограмма.
Все под контролем.
Новая полудуплексная рама стала легче и жестче, а главное – отныне подрамник изготавливается отдельной деталью. В сочетании с переработанным маятником, масса шасси снизилась на 2,5 кг, а управляемость стала еще острее. Новая Honda Africa Twin Adventure Sports доступна с опциональными электронными подвесками Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (EERA), позволяющие моментально адаптироваться к любым дорожным условиям и загрузке. А современная электроника, учитывающая наклон и тангаж, позаботится о безопасности.
Садитесь поудобнее.
Высота седла нового мотоцикла Honda Africa Twin Adventure Sports 2020 года больше не отличается от базовой Африки Твин, сократившись с 900-920 до 850-870 мм. Возможность регулировки высоты сохранилась, однако, отныне мотоцикл доступен людям самой разной комплекции. Дополнительно изменить посадку поможет высокое (875-895 мм) или низкое(825 мм) седло из каталога аксессуаров. В штатном оснащении – ветровое стекло с регулировкой высоты, приборная панель с цветным TFT-дисплеем и возможностью синхронизации с гаджетами, розетка прикуривателя круиз-контроль и система подсветки поворотов.
Характеристики
Похожие товары | 2021 HONDA CRF 1100 Africa Twin ADVENTURE SPORTS A2L, 2022 HONDA CRF 1100 Africa Twin ADVENTURE SPORTS D4L, 2021 HONDA CRF 1100 Africa Twin ADVENTURE SPORTS A4L, 2021 HONDA CRF 1100 Africa Twin A1L, 2021 HONDA CRF 1100 Africa Twin D1L |
Класс | Эндуро |
Год выпуска | 2021 |
Пробег | Без пробега |
Марка техники | HONDA |
Тип двигателя | 4-тактный, 2 цилиндра |
Рабочий объем, см³ | 1084 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92,0 x 81,5 |
Степень сжатия | 10,1 : 1 |
Мощность, л.с. (кВт) | 102 (75) |
Макс. крутящий момент, Н·м | 105 / 6250 об/мин |
Система питания | Электронный впрыск топлива |
Емкость топливного бака, л | 24,8 |
Тип используемого топлива | АИ-92 |
Потребление топлива, л/100 км | 4,8 |
Тип трансмиссии | Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT) |
Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
Количество передач | 6 |
Привод на заднее колесо | Цепь |
Система запуска двигателя | Электрический |
Тип рамы | Стальная |
Тип передней подвески | Вилка перевернутого типа Showa с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое, диаметр перьев 45 мм |
Тип задней подвески | Маятник, с рычажной системой Pro-Link и моноамортизатором SHOWA с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое |
Передняя тормозная система | Два плавающих диска диаметром 310мм с алюминиевой ступицей, 4-поршневыми радиальными суппортами и металлизированными колодками |
Задняя тормозная система | Один диск диаметром 256мм с 2-поршневым суппортом и металлизированными колодками |
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 2330 x 960 x 1560 |
Колесная база, мм | 1575 |
Угол наклона вилки | 27,5° |
Высота по седлу, мм | 870 / 850 |
Дорожный просвет, мм | 250 |
Снаряженная масса, кг | 248 |
Максимальная разрешенная масса, кг | 466 |
Передняя шина | 90/90-R21 |
Задняя шина | 150/70-R18 |
Передний колесный диск | Спицованное |
Задний колесный диск | Спицованное |
Автоматическое выключение поворотника | Да |
Передние фары | Светодиодные |
Задний фонарь | Светодиодные |
Приборная панель | Цветная |
Цветной сенсорный мультимедийный экран, дюймов | 6,5 |
USB 1.5A | Да |
Выбор режимов езды | Туризм, город, гравийная дорога, бездорожье + 2 пользовательских |
Система контроля крутящего момента (HSTC) | 7 уровней регулировки |
Система предупреждения об экстренном торможении | Да |
Система контроля езды на заднем колесе | Да |
Модельный год | 2020 |
Задать вопрос
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Задать вопрос
Дополнительно
Варианты покупки
- КРЕДИТ - выгодные кредитные программы индивидуально для каждого клиента
- ЛИЗИНГ - экономь до 40% от стоимости техники, оформляя через юридическое лицо
- TRADE-IN - забирай новую технику, а мы решим как продать старую