2022 HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE SP
Описание
Мотоцикл Honda CBR 1000 RR FIREBLADE SP
Хонда СBR 1000 - это мощный и быстрый спортбайк для городской и трековой езды с проверенной годами конструкцией и традиционно мощным мотором. Модель ведет свою историю с 2004 года, и с тех пор не раз признавалась лучшим спортивным мотоциклом по версии самых разных изданий.
Особенности мотоцикла Хонда 1000:
- Яркий дизайн;
- Спортивная подвеска с широким спектром регулировок;
- 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения с заявленной мощностью в 192 л. c. и крутящим моментом в 114 Нм;
- Надежные дисковые тормоза, и система ABS.
Рожден для гонок
Быть первым – главная цель создания нового Хонда СБР 1000 Fireblade. Имя Fireblade гремит на гоночных треках уже почти три десятилетия, но абсолютно новое поколение делит историю модели на «до» и «после». Никогда прежде серийные спортбайки Honda не обладали такой энерговооруженностью и арсеналом электронных помощников, никогда технологии, рожденные на треке, не были настолько близки к Вам.
ДВИГАТЕЛЬ - Еще мощнее, еще легче
Сердце нового мотоцикла Honda CBR1000RR-R Fireblade – 1000-кубовый 4-цилиндровый двигатель, выдающий 218 лошадиных сил. При его создании инженеры отошли от традиционных решений, применив ряд инноваций. Система ГРМ, включающая в себя как шестерни, так и цепь, позволила уменьшить инерцию, а передовые материалы значительно снизили потери на трение. Одновременно с ростом мощности, новый двигатель стал легче и компактнее.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ - Все под контролем
Honda CBR 1000RR-R Fireblade построен на абсолютно новом шасси. Большая стойкость на кручение в сочетании с лучшей развесовкой выводят управляемость на новую высоту. А благодаря ряду инновационных решений удалось скинуть лишние килограммы – снаряженная масса мотоцикла составляет всего 201 кг. Например, рычаги прогрессивной характеристики задней подвески Pro-Link теперь крепятся непосредственно к двигателю.
ЭЛЕКТРОНИКА - Высокое напряжение
В арсенале нового Honda Moto CBR1000RR-R Fireblade не только потрясающее соотношение мощности к массе, но и передовые электронные ассистенты. Блок IMU учитывает положение мотоцикла по 6 осям и координирует работу электронных подвесок Öhlins (для CBR1000RR-R Fireblade SP) и Pro-Link (для CBR1000RR-R Fireblade ), 2-режимной ABS, учитывающей наклон в повороте, 9-уровневая система контроля крутящего момента HSTC с трековым режимом старта, а также регулируемый по 3 уровням квикшифтер для CBR1000RR-R Fireblade (и опционально для CBR1000RR-R Fireblade) и системы контроля подъема заднего и переднего колес на разгоне и торможении.
АЭРОДИНАМИКА - Держаться за воздух
При создании нового CBR1000RR-R Fireblade инженеры уделили особое внимание аэродинамике, снизив коэффициент сопротивления воздуха до рекордных значений. Дефлекторы, спрятанные в боковых обтекателях, создают дополнительную прижимную силу на высоких скоростях.
Продажей мотоциклов Honda занимается наш мотосалон МОТОПОЛЕ - Официальный дилер мотоциклов Хонда в Санкт - Петербурге. Мы приглашаем Вас посетить дилерский центр «Автополе Мото Кудрово» и стать владельцем одного из лучших представителей класса «супер-спорт» линейки Honda CBR RR. Здесь Вас ждут грамотные консультанты, выгодные условия покупки (в том числе в кредит) и полный спектр сервисного обслуживания. Мотоцикл Honda CBR 1000 RR можно заказать и на нашем сайте: его доставят в любой населенный пункт России.
Характеристики
Класс | Суперспорт |
Год выпуска | 2022 |
Пробег | Без пробега |
Марка техники | HONDA |
Тип двигателя | 4-тактный, 4 цилиндра |
Рабочий объем, см³ | 1000 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 81 x 48,5 |
Степень сжатия | 13,2 : 1 |
Мощность, л.с. (кВт) | 218 (160) |
Макс. крутящий момент, Н·м | 113 / 12500 об/мин |
Система питания | Электронный впрыск топлива |
Емкость топливного бака, л | 16,1 |
Тип используемого топлива | АИ-95 |
Потребление топлива, л/100 км | 6,3 |
Тип трансмиссии | Механическая |
Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
Количество передач | 6 |
Привод на заднее колесо | Цепь |
Система запуска двигателя | Электрический |
Тип рамы | Алюминиевая диагональная |
Тип передней подвески | Öhlins NPX Smart-EC |
Тип задней подвески | Öhlins TTX36 Smart-EC |
Передняя тормозная система | Два диска диаметром 330 мм с 4-поршневыми радиальными суппортами Nissin |
Задняя тормозная система | Один диск диаметром 220 мм с 2-поршневым суппортом Brembo |
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 2100 x 745 x 1140 |
Колесная база, мм | 1455 |
Угол наклона вилки | 24° |
Высота по седлу, мм | 830 |
Дорожный просвет, мм | 115 |
Снаряженная масса, кг | 201 |
Максимальная разрешенная масса, кг | 381 |
Передняя шина | 120/70-R17 |
Задняя шина | 200/55-R17 |
Передний колесный диск | Легкосплавный |
Задний колесный диск | Легкосплавный |
Автоматическое выключение поворотника | Да |
Передние фары | Светодиодные |
Задний фонарь | Светодиодные |
Приборная панель | Цветная |
Цветной сенсорный мультимедийный экран, дюймов | 5 |
Выбор режимов езды | 3 режима с управлением мощностью, регулировкой торможения двигателем и контролем подъёма переднего колеса + режим старта для гоночных заездов |
Система контроля крутящего момента (HSTC) | 9 уровней регулировки |
Иммобилайзер (HISS) | Да |
Бесключевой запуск | Да |
Система предупреждения об экстренном торможении | Да |
Система контроля езды на заднем колесе | Да |
Модельный год | 2022 |
Услуги
Задать вопрос
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Задать вопрос
Дополнительно
Варианты покупки
- КРЕДИТ - выгодные кредитные программы индивидуально для каждого клиента
- ЛИЗИНГ - экономь до 40% от стоимости техники, оформляя через юридическое лицо
- TRADE-IN - забирай новую технику, а мы решим как продать старую