+7(812)607-77-77 Заказать звонок

--ОБСЛУЖИВАНИЕ КВАДРОЦИКЛОВ CFMOTO

ОБСЛУЖИВАНИЕ КВАДРОЦИКЛОВ CFMOTO

Тщательное проведение периодического технического обслуживания способствует поддержанию Вашего транспортного средства в наиболее безопасном и надежном состоянии. Контроль, очистку, смазку, регулировку и замену деталей и компонентов необходимо выполнять согласно регламенту и/или по мере необходимости.

Как часто требуется проходить ТО?
Первое ТО нового квадроцикла - после прохождения первых 500 км
Следующие ТО - через каждые 1500 км

Обслуживание квадроциклов

Выполнение процедур технического обслуживания требует определенных знаний и квалификации, поэтому рекомендуется проводить периодическое техническое обслуживание в официальных дилерских центрах, которые располагают всем необходимым оборудованием и квалифицированными специалистами. Приведенные в данном руководстве процедуры выполнения периодического технического обслуживания носят справочный характер и могут в полной мере не отображать весь необходимый к выполнению перечень работ.

ОСТОРОЖНО

Если Вы в полной мере не знакомы с процедурами технического обслуживания и не имеете необходимой квалификации, то для его проведения рекомендуется обращаться в официальный дилерский центр.
В случае, если требуется замена деталей, рекомендуется приобретать только оригинальные запасные части в официальных дилерских центрах. Установка и использование неоригинальных запасных частей может привести к возникновению неисправностей.

ОТДЕЛ СЕРВИСА В МОТОСАЛОНЕ МОТОПОЛЕ
Обслуживает и ремонтирует квадроциклы с 2007 года. На территории в 1200 кв. м. просторная парковка, где легко можно припарковаться с прицепом.
Выполняем следующие виды работ:

Полное ТО квадроцикла - от 9000 руб
Компьютерная диагностика - от 2000 руб
Диагностика электрической системы квадроцикла (для выявления неисправности) - от 3000 руб
Замена моторного масла с заменой масляного фильтра - от 1000 руб
Замена масла в редукторе - от 600 руб
Замена свечи зажигания - от 600 руб
Замена жидкости системы охлаждения - от 2500 руб
Замена тормозных колодок - от 2500 руб
Шприцовка подвески/карданов - от 500 руб
Обслуживание/замена воздушного фильтра - от 600 руб
Замена топливного фильтра - от 1000 руб
Оценка состояния вариатора - от 2500 руб

СЛОЖНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

Межсервисные интервалы, указанные в приведенном ниже регламенте технического обслуживания, даны с учетом средних условий эксплуатации техники. В случае если эксплуатация мотовездехода проходит в сложных условиях, частоту обслуживания техники следует увеличить.

Регулярная эксплуатация квадроцикла в грязи, воде или песке;
Продолжительное движение с низкой скоростью;
Перевозка тяжелых грузов;
Продолжительная работа двигателя на оборотах холостого хода;
Регулярная эксплуатация квадроцикла в условиях низких температур;
Регулярная эксплуатация квадроцикла короткими пробегами;
Участие в соревнованиях или «спортивный» стиль езды с высокой частотой вращения коленчатого вала двигателя.

ОСТОРОЖНО

Проверяйте уровень масла в двигателе перед каждой поездкой. Повышение уровня масла при эксплуатации в холодных погодных условиях может говорить о том, что в картере накапливаются отложения. Если уровень масла начинает возрастать, немедленно замените масло в двигателе. Если уровень масла продолжит повышаться, прекратите эксплуатацию транспортного средства и обратитесь в официальный дилерский центр для проведения диагностики и в случае необходимости ремонта мотовездехода.

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
А: Регулировка	Первое ТО: 400-600 км
С: Чистка		Каждые 1500 км
I : Проверка			Каждые 3000 км/1 год
L: Смазка				Каждые 6000 км/2 года
R: Замена					Замечания
ДВИГАТЕЛЬ
Масло и фильтр	R	R			Но не реже одного раза в год
Зазоры клапанов	I,A		I, A
Состояние сальников и уплотнений	I	I
Крепления двигателя	I		I
Воздушный фильтр	I,C	R
Охлаждающая жидкость	I	I		R	Замена каждые два года
Система охлаждения	I	I			Проверить герметичность
Радиатор системы охлаждения	I,C	I, C			При необходимости опрессовать
Шланги системы охлаждения	I	I
Свеча зажигания	I		I	R
КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Масло	R	I	R
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Уровни тормозной жидкости	I	I		R	Замена каждые два года
Износ тормозных колодок и дисков	I	I
Регулировки рычагов, педали	I	I
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Дроссельный узел	I		I,L
Трос привода дроссельной заслонки	I,L	I,L
ВАРИАТОР
Ремень	I	I	R
Шкивы вариатора		I,C
Надежность крепления воздуховодов	I	I
ШАССИ, РАМА
Проверка рычагов	I	I
Проверка состояния рамы		I
Шаровые опоры, состояние		I
Привода, ШРУСы, пыльники	I	I
Амортизаторы	I	I
ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ РЕДУКТОРЫ
Отсутствие течей и повреждений	I	I
Масло	R	I	R
КАРДАННЫЕ ВАЛЫ
Зазоры в шлицах, смазка	I	I
Крестовины	I	I
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Надежность крепления усилителя руля	I	I
Наконечники рулевых тяг, прочие компоненты	I	I
КОЛЕСА
Крепление	I	I
Люфт в подшипниках ступиц	I	I
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумулятор, состояние, цепь зарядки	I	I
Прокладка кабелей	I	I
Состояние разъемов	I	I
Световые приборы, переключатели	I	I
Датчики			I
ДРУГИЕ СИСТЕМЫ И АГРЕГАТЫ					В случае обнаружения нештатной работы

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе, меняйте его в соответствии с указаниями, приведенными в регламенте технического обслуживания. В двигателе рекомендуется использовать полусинтетическое масло CFMOTO G-Motion 10W40 4T; полусинтетическое масло CFMOTO G-Motion 5W40 4T; SAE 15W-40 API SG, в холодное время допускается использование масел SAE 5W–30/40 или SAE 10W–30/40 API SG.


Масло измерительный щуп двигателя		Левая декоративная облицовка двигателя (смотровая крышка)		Максимальный и минимальный уровни масла

1) Установите мотовездеход на ровной горизонтальной поверхности;
2) Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах холостого хода в течение 20-30 секунд;
3) Заглушите двигатель;
4) Подождите несколько минут, дав маслу стечь в картер двигателя;
5) Снимите пластиковую смотровую крышку, потянув ее за левую нижнюю часть, соблюдайте осторожность, не сломайте ее крепеж;
6) Выкрутите маслоизмерительный щуп, протрите его чистой ветошью;
7) Вставьте щуп в маслоналивное отверстие, не закручивайте его;
8) Вновь извлеките щуп и проверьте уровень масла;
9) В случае необходимости доведите уровень масла до нормы. Уровень масла в двигателе должен располагаться между верхней и нижней метками на маслоизмерительном щупе;
10) Установите маслоизмерительный щуп на место, закрутите его;
11) Установите пластиковую смотровую крышку на место.

ПРИМЕЧАНИЕ

Уровень масла должен располагаться межу верхней и нижней метками щупа.
Уплотнительное кольцо маслоизмерительного щупа может слететь, убедитесь в том, что оно не слетело перед установкой щупа на место.

ЗАМЕНА МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В ДВИГАТЕЛЕ
1) Установите квадроцикл на ровной горизонтальной поверхности. В случае, если двигатель недавно работал, то необходимо подождать некоторое время, пока масло остынет и полностью стечет в картер;
2) Установите подходящую для сбора масла емкость достаточного объема под сливное отверстие двигателя;
3) Снимите пластиковую смотровую крышку, потянув ее за левую нижнюю часть, соблюдайте осторожность, не сломайте ее крепеж;
4) Выкрутите маслоизмерительный щуп двигателя;
5) Выкрутите болт сливного отверстия двигателя, он расположен снизу двигателя;
6) Полностью слейте масло;
7) Установите новую уплотнительную шайбу на болт сливного отверстия двигателя;
8) Установите болт сливного отверстия двигателя на штатное место и затяните его рекомендованным моментом затяжки: 30 H•м
9) Выкрутите три болта крепления крышки масляного фильтра;
10) Снимите крышку масляного фильтра;


Болт сливного отверстия двигателя		1) Масляный фильтр 2) Уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра		3) Крышка масляного фильтра 4) Болты крепления крышки масляного фильтра

11) Извлеките масляный фильтр;
12) Установите новый масляный фильтр;
13) Установите крышку масляного фильтра на место и прикрутите ее тремя болтами, рекомендованным моментом затяжки.
14) Залейте масло доведя его уровень до нормы;
15) Установите маслоизмерительный щуп на штатное место;
16) Запустите двигатель и прогрейте его в течение нескольких минут. Убедитесь в отсутствии утечек масла. В случае обнаружения утечки незамедлительно остановите двигатель, выясните и устраните причину ее возникновения;
17) Остановите двигатель и проверьте уровень масла, в случае необходимости доведите уровень масла до нормы;
18) Установите пластиковую смотровую крышку на место.

ОСТОРОЖНО

Рекомендуемое к использованию масло в двигателе – CFMOTO G-Motion 10W40 4T; CFMOTO G-Motion 5W40 4T; SAE 15W-40 API SG, в холодное время допускается использование масел SAE 5W–30/40 или SAE 10W–30/40.
Уровень масла в двигателе должен располагаться между верхней и нижней метками на маслоизмерительном щупе.
В процессе замены масла и масляного фильтра в двигателе не допускайте попадания внутрь двигателя инородных частиц и посторонних жидкостей, это может привести к его выходу из строя.

В случае обнаружения утечек масла незамедлительно заглушите двигатель и выясните причину их возникновения. Если проблему устранить не удалось, обратитесь к официальному дилеру.

ПРИМЕЧАНИЕ
ОБЪЕМ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
Замена масла двигателя без замены масляного фильтра	2,4 л
Замена масла двигателя с заменой масляного фильтра	2,5 л
Полный объем масла в двигателе (при капитальном ремонте)	2,6 л

Заказать услугу

по прайсу

Вернуться