ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОВЕЗДЕХОДОВ POLARIS
Непрохождение или несвоевременное прохождение (превышение пробега транспортного средства свыше 50 км и/или превышение межсервисного интервала более чем на 30 календарных дней) технического обслуживания в сервисных центрах дилерской сети негативно скажется на состоянии техники. Проверка, затяжка, очистка, замена при необходимости.
Как часто требуется проходить ТО?
Первое ТО нового мотовездехода - после прохождения первых 500 км
Следующие ТО - через каждые 1500 км
ОТДЕЛ СЕРВИСА В МОТОСАЛОНЕ МОТОПОЛЕ
Обслуживает и ремонтирует мотовездеходы с 2007 года. На территории в 1200 кв. м. просторная парковка, где легко можно припарковаться с прицепом.
Выполняем следующие виды работ:
Обслуживает и ремонтирует мотовездеходы с 2007 года. На территории в 1200 кв. м. просторная парковка, где легко можно припарковаться с прицепом.
Выполняем следующие виды работ:
- Полное ТО мотовездехода – от 6300 руб.
- Компьютерная диагностика – от 2500 руб.
- Диагностика электрической системы мотовездехода (для выявления неисправности) – от 2500 руб.
- Замена моторного масла с заменой масляного фильтра – от 1250 руб.
- Замена масла в редукторе – от 600 руб.
- Замена свечи зажигания – от 600 руб.
- Замена жидкости системы охлаждения – от 2500 руб.
- Замена тормозных колодок – от 2500 руб.
- Шприцовка подвески/карданов – от 500 руб.
- Обслуживание/замена воздушного фильтра - от 500 руб.
- Замена топливного фильтра – от 1000 руб.
- Оценка состояния вариатора – от 2500 руб.
- ДВС и КПП – от 2500 руб.
- Трансмиссия – от 1000 руб.
- Ремонт подвески – от 1000 руб.
- Ремонт топливной воздушных систем – от 2000 руб.
- Ремонт тормозной системы – от 700 руб.
- Ремонт рулевого управления – от 500 руб.
- Установка доп. Оборудования – от 1000 руб.
Техническое обслуживание и регулировка систем транспортного средства жизненно важны. Для проведения ТО обратитесь к авторизованному дилеру Polaris. Периодичность ТО рассчитана для эксплуатации в усредненных условиях для средней скорости транспортного средства 16 км/ч. Транспортные средства, эксплуатируемые в тяжелых условиях, следует чаще проверять обслуживать.
ЧТО ПОНИМАЕТСЯ ПОД ТЯЖЕЛЫМИ УСЛОВИЯМИ ЭКСПЛУАТАЦИИ:
- Частое погружение в грязь, воду или песок
- Частая или длительная эксплуатация в пыльной среде
- Поездки, даже непродолжительные, в очень холодную погоду
- Движение в гоночном режиме на высоких оборотах двигателя
- Длительное движение на малой скорости с тяжелым грузом
- Длительная работа двигателя на холостых оборотах
Обратите особое внимание на уровень масла. Подъем уровня масла в холодную погоду указывает на скопление загрязняющих веществ в картере двигателя. Немедленно смените масло, как только заметите, что его уровень стал повышаться. Если по-прежнему наблюдается подъем уровня масла, прекратите использование транспортного средства и выясните причину.Необходимо производить операции в соответствие с рекомендациями по периодичности проведения, в зависимости от того, что наступит ранее. Делайте отметки о проведенном техническом обслуживании и ремонте в Журнале технического обслуживания.
|
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МОТОВЕЗДЕХОДОВ |
||||||
| ЭЛЕМЕНТ |
ПЕРИОДИЧНОСТЬ (что наступит ранее) |
ПРИМЕЧАНИЕ | ||||
| ЧАСЫ | ПЕРИОД | МИЛЬ/КМ | ||||
| XU = Выполняйте эти операции более часто для транспортных средств, которые эксплуатируются в тяжелых условиях | ||||||
| Неверное выполнения операций отмеченных “D” может привести к выходу из строя элементов транспортного средства, что может привести к травмам или смерти. Обращайтесь к дилеру Polaris для выполнения этого вида ТО. | ||||||
| Уровень тормозной жидкости | ||||||
| Ход рычага тормоза | ||||||
| Тормозная система | ||||||
| Колеса/Элементы крепления | ||||||
| Чехол ШРУС | ||||||
| Элементы крепления рамы | ||||||
| Уровень масла в двигателе | ||||||
|
|
Лебедка (при наличии) | |||||
| XU | Воздушный фильтр, префильтр | Ежедневно | - | Проверьте, очистите, при необходимости замените | ||
| Трубка слива осадка | - | Ежедневно | - | Слейте осадок при наличии | ||
| Охлаждающая жидкость | - | Ежедневно | - | Проверяйте уровень ежедневно, заменяйте охлаждающую жидкость | ||
| Фары / задние фонари | - | Ежедневно | - |
Проверьте работоспособность, нанесите диэлектрическую смазку при замене линзы. |
||
| Электроусилитель (при наличии) | - | Ежедневно | Проверяйте ежедневно, часто очищайте | |||
| XU | Главный элемент XU воздушного фильтра | - | Еженедельно | - | Проверьте, при необходимости замените | |
| XU | Износ тормозных колодок | 10 ч | Ежемесячно | 100 (160) | Периодически проверяйте | |
| Аккумуляторная батарея | 20 ч | Ежемесячно | 200 (320) | Проверьте контакты, очистите, протестируйте. | ||
| Система подачи топлива | 20 ч | Ежемесячно | - | Включите зажигание, чтобы задействовать топливный насос и повысить давление в топливных магистралях; проверьте топливные магистрали и фитинги на предмет утечек и истирания. | ||
| Замена моторного масла | 25 ч | 1 мес. | - | Замена моторного масла и фильтра | ||
| Масло переднего редуктора | 25 ч | 1 мес. | 250 (400) | Проверка уровня жидкости | ||
| XU | Масло заднего редуктора | 25 ч | 1 мес. | 250 (400) | Проверка уровня жидкости | |
| XU | Трансмиссионное масло | 25 ч | 1 мес. | 250 (400) | Проверка уровня жидкости | |
| XU | Общая смазка | 50 ч | 3 мес. | 500 (800) | Смажьте все штуцеры, шарниры, тросики, и т.д | |
| Привод переключения КПП | 50 ч | 3 мес. | 500 (800) | Проверьте | ||
| D | Рулевое управление | 50 ч | 6 мес. | 500 (800) | Смажьте | |
| XU | Передняя/задняя подвеска | 50 ч | 6 мес. | 500 (800) | Смажьте | |
| XU | Датчик привода дросселя | 50 ч | 6 мес. | 500 (800) | Проверьте, при необходимости замените. | |
| Подводящие воздуховоды корпуса | 50 ч | 6 мес. | 500 (800) | Проверьте герметичность впускных патрубков | ||
| Приводной ремень | 50 ч | 6 мес. | 500 (800) | Проверьте герметичность впускных патрубков | ||
| Система охлаждения | 50 ч | 6 мес. | 1000(1600) | Раз в сезон проверяйте плотность электролита; опрессовывайте систему ежегодно. | ||
| XU | Радиатор | 50 ч | 6 мес. | 1000(1600) | Проверьте; очистите внешнюю поверхность | |
| XU | Шланги системы охлаждения | 50 ч | 6 мес. | 1000(1600) | Проверьте отсутствие утечек | |
| XU | Масляные магистрали, крепления | 100 ч | 6 мес. | 1000(1600) | Проверьте на наличие протечек и надежности крепления | |
| XU | Замена моторного масла / фильтра | 100 ч | 6 мес. | 1000(1600) | Замена моторного масла / фильтра | |
| XU | Жидкость Demand drive (нормальная эксплуатация) | 100 ч | 12 мес. | 600 (1000) | Замените жидкость | |
| XU | Масло заднего редуктора | 100 ч | 12 мес. | 600 (1000) | Замените жидкость | |
| XU | Трансмиссионное масло | 100 ч | 12 мес. | 600 (1000) | Замените жидкость | |
| D | Система подачи топлива | 100 ч | 12 мес. | 600 (1000) | Включите зажигание, чтобы задействовать топливный насос и повысить давление в топливных; проверить топливные магистрали и шланги. | |
| XU | Крепления двигателя | 100 ч | 12 мес. | 1000(1600) | Проверьте | |
| Очистка выхлопной трубы глушителя | 100 ч | 12 мес. | 1000(1600) | Проверьте | ||
| XU | Свечи зажигания | 100 ч | 12 мес. | 600 (1000) | Проверьте, при необходимости замените | |
| XU | Электрическая проводка | 100 ч | 12 мес. | 1000(1600) | Проверьте на износ, правильность прокладки, надежность контакта, нанесите диэлектрическую смазку на разъемы. | |
| D | Ведущий и ведомый шкивы вариатора | 100 ч | 12 мес. | 1000(1600) | Проверьте; очистите; замените изношенные детали | |
| D | Подшипники колес | 100 ч | 12 мес. | 1000(1600) | Проверьте, при необходимости замените. | |
| Тормозная жидкость | 200 ч | 24 мес. | 2000(3200) | Замените раз в 2 года | ||
| Пламегаситель | 300 ч | 36 мес. | 3000(4800) | Произведите очистку; или снимите заглушку | ||
| XU | Охлаждающая жидкость | - | 60 мес. | - | Замените охлаждающую жидкость (50/50 Extended Life coolant) | |
| XU | Зазоры в клапанном механизме | 500 ч | - | 5000(8000) | Проверьте, при необходимости отрегулируйте | |
| D | Схождение колес | - | Проверяйте периодически, при необходимости отрегулируйте | |||
| Регулировка света фар | - | Регулируйте по мере необходимости | ||||
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СМАЗКЕ
Проверяйте и смазывайте все компоненты через интервалы, указанные в регламенте ТО. Позиции, не перечисленные в регламенте - через общие интервалы смазки аналогичных узлов.
А-образные рычаги смазываются на заводе при установке и не нуждаются дополнительной смазке, кроме как при экстремальной эксплуатации или по какой-то специальной причине, на усмотрение владельца.
| ЭЛЕМЕНТ |
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ СОСТАВ |
ЕМКОСТЬ |
ЗАТЯЖКА ЗАЛИВНОЙ ПРОБКИ |
ЗАТЯЖКА СЛИВНОЙ ПРОБКИ |
| Моторное масло | PS-4 5W-504-Cycle Oil | -1,9 л | - | -16 Нм |
| Трансмиссионное масло | Смазка редуктора и трансмиссионное масло AGL | -1100 мл | - 14-19 Нм | - 14-19 Нм |
|
Жидкость Demand Drive (Передний редуктор) |
Жидкость Demand drive | 275 мл | - 11-14 Нм | - 15 Нм |
| Масло заднего редуктора | ATV Angle Drive Fluid | 210 мл | - 14-19 Нм | -14-19 Нм |
| Тормозная жидкость | Тормозная жидкость DOT 4 | - | - | - |
| Крестовины переднего кардана | Смазка для карданных соединений | Смажьте фитинг (максимум 3 качка) раз в 800 км и для консервации или после погружения во влажную среду. | ||
МОТОРНОЕ МАСЛО
Выполняйте проверку и замену масла в соответствии с интервалами, указанными в таблице регламента технического обслуживания. Используйте только рекомендованное масло. При замене масла необходимо заменять масляный фильтр.
Обратите особое внимание на уровень масла. Подъем уровня масла в холодную погоду указывает на скопление загрязняющих веществ в картере двигателя. Немедленно смените масло, как только заметите, что его уровень стал повышаться. Если по прежнему наблюдается подъем уровня масла, прекратите использование транспортного средства и выясните причину. За помощью обратитесь к дилеру POLARIS.
Выполняйте проверку и замену масла в соответствии с интервалами, указанными в таблице регламента технического обслуживания. Используйте только рекомендованное масло. При замене масла необходимо заменять масляный фильтр.
Обратите особое внимание на уровень масла. Подъем уровня масла в холодную погоду указывает на скопление загрязняющих веществ в картере двигателя. Немедленно смените масло, как только заметите, что его уровень стал повышаться. Если по прежнему наблюдается подъем уровня масла, прекратите использование транспортного средства и выясните причину. За помощью обратитесь к дилеру POLARIS.
|
ВНИМАНИЕ |
| Эксплуатация транспортного средства с недостаточным или чрезмерно загрязненным маслом может привести к преждевременному износу двигателя и его внутренней поломке, которая может привести к травмам и авариям. Тщательно следуйте регламенту технического обслуживания вашего транспортного средства. |
ТРЕБОВАНИЯ К МОТОРНОМУ МАСЛУ
При замене масла необходимо заменять масляный фильтр.
Polaris рекомендует использовать масло Polaris PS-4 Full Synthetic 5W-50 4-cycle. При использовании масел других производителей гарантия POLARIS теряет силу. Используйте только оригинальное масло Polaris. Следуйте рекомендациям производителей масла по выбору масла в соответствии с температурой эксплуатации.
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
| Применение смесей разномарочных масел или нерекомендуемых масел может привести к серьезным повреждениям двигателя. Используйте только рекомендованное масло. Не заменяйте или не смешивайте масло разных изготовителей. |
Проверяйте уровень масла на холодном двигателе. Запрещается выполнять эту процедуру с работающим двигателем.
- Расположите технику на ровной горизонтальной поверхности.
- Расположите мотовездеход (снегоболотоход) на ровной поверхности 1. Выньте щуп. Вытрите щуп чистой тканью.
- Установите и затяните щуп.
- Вывинтите щуп и определите уровень масла.
- Долейте рекомендованное масло при необходимости. Поддерживайте уровень между метками. Не переливайте.
- Установите и затяните щуп.
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И ФИЛЬТРА
Данные о моментах затяжки и объемам технических жидкостей смотрите в таблице, указанной выше. Меняйте масло в соответствии с интервалами, указываемыми выше, в таблице регламента технического обслуживания.
При замене масла необходимо заменять масляный фильтр.
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ |
| Горячее масло может вызвать ожоги. Не допускайте контакт с горячим маслом. |
- Расположите технику на ровной горизонтальной поверхности.
- Запустите двигатель. Прогрейте двигатель 2-3 минуты на холостом ходу.
- Заглушите двигатель.
- Очистите область вокруг сливной пробки.
- Расположите емкость для использованного масла под сливной пробкой.
- Снимите сливную пробку. Полностью слейте масло.
- Установите новую уплотнительную шайбу на сливную пробку. Уплотняющие поверхности сливной пробки и коробки передач должны быть чистыми, без задиров, вмятин или царапин.
- Установите сливную пробку. Затяните винты в соответствии со спецификацией.
- Отпустите три винта крепления крышки топливного фильтра и снимите крышку.
- Расположите подходящую по объему емкость или ветошь под масляным фильтром. С помощью специального ключа открутите фильтр. Вращайте фильтр против часовой стрелки для того, чтобы его снять.
- Используя чистую ткань, очистите посадочное место фильтра.
- Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом. Проверьте кольцо.
- Закрутите фильтр вручную до контакта с посадочным местом. Доверните ключом на пол-оборота.
- Выньте щуп. Долейте масло при необходимости. Не переливайте.
- Вставьте щуп на место.
- Включите парковочную передачу.
- Включите стояночный тормоз.
- Запустите двигатель. Дайте ему поработать 2 минуты на холостых оборотах.
- Заглушите двигатель.
- Проверьте отсутствие утечек.
- Проверьте уровень масла. При необходимости долейте масло до верхней отметки на щупе.
- Правильно утилизируйте использованное масло и фильтр.
по прайсу